Plusieurs solutions collectives s’offrent aux copropriétaires pour recharger les véhicules électriques et hybrides rechargeables des résidents. Mais parmi toutes les possibilités, la colonne horizontale pour borne de recharge reste l’un des recours les plus avantageux. De quoi s’agit-il exactement ? N’hésitez pas à consulter ce guide complet 2023 pour connaître toutes les informations pertinentes sur cette infrastructure de recharge.
Colonne horizontale pour borne de recharge : c’est quoi ?
De cette manière, le propriétaire de la prise de recharge est en mesure de garder sa pleine indépendance. Il contracte le fournisseur d’énergie de son choix, selon ses besoins et son budget. Il contrôle également sa consommation d’électricité à chaque fois qu’il procède au rechargement de son véhicule électrique. Autrement dit, ce compteur Linky fonctionne comme n’importe quel compteur de maison classique.
La « colonne horizontale » se définit simplement comme une infrastructure de recharge visant à alimenter les places de stationnement d’une copropriété. Enedis l’appelle fièrement « réseau électrique auto » (colonne horizontale pour borne de recharge). Le principe consiste à prolonger le réseau public de distribution d’électricité vers le parking intérieur ou extérieur de l’immeuble collectif.
Les équipes d’Enedis se chargent d’installer le dispositif et d’assurer sa maintenance. Une fois que c’est fait, les locataires, les copropriétaires ou même le syndic prennent les choses en main. Ils contactent des installateurs agréés, prenant en charge l’implantation des bornes au niveau du parc de stationnement. Mais attention ! Ces dernières ne sont pas raccordées aux compteurs des services généraux. Chaque borne de recharge est branchée à un compteur Linky et un tableau électrique individuel.
Bref, cette solution de recharge présente de nombreux avantages. Cependant, son atout principal repose sur son aspect évolutif. En effet, les autres résidents de la copropriété peuvent ultérieurement demander un raccordement à la colonne horizontale. Ainsi, ils disposeront eux aussi de leurs propres points de charge et compteurs Linky personnels.
Financer l’installation d’une colonne horizontale
Près de 50 % des Français habitent dans une copropriété. Environ 7 millions d’entre eux garent leurs véhicules dans le parking de l’immeuble collectif. Si l’on en croit les statistiques, seuls les 2 % des résidences en copropriété proposent une solution de recharge collective à l’intention des voitures électriques. Plusieurs facteurs expliquent cet état de fait. Même si la question du financement reste un obstacle majeur dans la mise en place de stations de recharge au sein des parkings privés.
Comment financer l’installation d’une colonne horizontale ?
Le gouvernement français continue de promouvoir le la mobilité électrique. TVA réduite, crédit d’impôt, prime Advenir … les aides financières favorisant l’installation d’une borne de recharge s’avèrent nombreuses. Vous pouvez vous en apercevoir en consultant le décret publié le 21 septembre 2022 en application de loi « Climat et Résilience » adoptée en 2021. Nous n’allons pas nous étendre dans les détails sur ce sujet. En tout cas, sachez qu’Enedis propose une solution de préfinancement.
Le préfinancement d’Enedis
Le gestionnaire du réseau de distribution publique d’électricité avance le financement nécessaire à l’installation de la colonne horizontale pour borne de recharge. Une fois la solution de recharge en place, les résidents procèdent au remboursement graduel des frais engendrés. Le paiement prend la forme d’une contribution aux coûts d’installation du système de recharge collective. La procédure compte 3 étapes :
1 – Enedis avance l’intégralité des frais d’installation de la colonne horizontale
Par exemple, si le devis proposé pour l’implantation des bornes au sein de la copropriété s’élève à un total de 20 000 €. Chaque résident devra logiquement débourser 200 €, en plus du prix du compteur et de la prise électrique, pour supporter ces frais. Or, ces montants risquent de rebuter les copropriétaires qui ne conduisent pas de voitures électriques. Après tout, les points de recharge ne leur sont d’aucune utilité. Ils sont donc susceptibles de faire valoir leur droit de véto. C’est là qu’intervient le préfinancement d’Enedis. En avançant ces 20 000 €, le gestionnaire du réseau d’électricité ramène le reste à charge de la copropriété à 0 euro.
2 – Les copropriétaires demandent le raccordement de leurs places de stationnement nominatives
Enedis fait payer un droit de raccordement majoré aux résidents qui souhaitent installer une borne de recharge sur leur place de parking individuel. Ces derniers devront débourser 500 € par borne branchée sur la colonne horizontale au lieu des 200 € mentionnés plus tôt. Cette quote-part majorée correspond à leur contribution aux coûts d’installation de l’infrastructure de recharge collective.
3 – Les copropriétaires installent un compteur individuel Linky
Une fois la quote-part payée, les occupants intéressés peuvent installer, à leurs frais, un compteur et une borne de recharge individuelle. Dès lors, ils sont libres de souscrire à l’opérateur de leur choix pour assurer leurs besoins en électricité.
Les avantages de la colonne horizontale
Le recours aux solutions de recharge collectives telles que la colonne horizontale pour borne de recharge procure de nombreux avantages. Elle vous rend notamment éligible à plusieurs aides aux financements comme le préfinancement d’Enedis mentionné précédemment. Mais ce n’est pas tout. Il existe au moins 3 autres raisons d’opter pour le déploiement des infrastructures de ce type.
- À chacun son compteur Linky : chaque occupant est en mesure de contrôler la consommation d’électricité au niveau de sa borne de charge personnelle.
- Liberté de choix du fournisseur : le copropriétaire souscrit un contrat auprès du fournisseur d’électricité de son choix, à la puissance qui l’intéresse.
- Déploiement et maintenance assurée par Enedis : Enedis est connu comme le gestionnaire de 90 % du réseau électrique français. Son expertise ne fait aucun doute quant à l’installation et la maintenance de la colonne horizontale.
La mise en place de la colonne horizontale pour borne de recharge
La mise en œuvre d’une solution de recharge collective pour les voitures électriques ou hybrides rechargeables passe forcément par le vote en Assemblée Générale. Le syndic discute en détail des tenants et aboutissants du projet pour en évaluer les risques et la faisabilité. Il apporte notamment des informations sur 3 critères principaux.
1- Les coûts d’installation de l’infrastructure de recharge et les répercussions éventuelles sur les charges
Le syndic possède un devoir de transparence sur les différents coûts liés à l’utilisation d’une colonne horizontale pour borne de recharge. L’installation du dispositif sera-t-elle supportée par l’ensemble des copropriétaires ? Quelles sont les répercussions potentielles sur les charges générales de l’immeuble collectif ? Qui paiera les consommations d’électricité : la copropriété ou les utilisateurs effectifs du point de charge ?
Comme nous l’avons mentionné précédemment, des blocages sont susceptibles de survenir. En effet, les résidents ne conduisant pas de voiture électrique ou hybride rechargeable risquent de voter « non » pour éviter des « dépenses inutiles ». Après tout, ils n’ont pas besoin d’installations dédiées au chargement du véhicule. Rappelons que la quote-part individuelle s’élève à 200 € dans ce cas de figure. D’où l’intérêt du préfinancement d’Enedis, expliqué un peu plus haut.
2- L’étude technique du projet d’infrastructure électrique
Les décisions éclairées se basent généralement sur une bonne connaissance du projet. Dans cette optique, le syndic présente une étude technique et financière détaillée lors de l’Assemblée Générale. Il explique en détail les points suivants :
- Les types d’architecture envisageables pour la copropriété
- L’investissement nécessaire pour la réalisation des travaux : mise en place de la colonne horizontale, prix de la borne de recharge ou prise électrique, raccordement du compteur Linky, mise en service du dispositif, etc.
- Les aides financières possibles : préfinancement, TVA réduite, crédit d’impôt, prime ADVENIR …
- Le planning de déploiement des infrastructures
3. Présentation des devis des installateurs
Le syndic est appelé à fournir au moins 2 types de devis pour permettre aux propriétaires et/ou locataires de mieux appréhender le projet. Plus important encore, ces derniers serviront de base pour comparer les tarifications et prestations proposées pour le chargement des véhicules électriques ou hybrides rechargeables.
- Le devis du gestionnaire du réseau de distribution (Enedis)
- Le devis d’un ou plusieurs opérateur(s) privé(s) justifiant d’une qualification IRVE
Notez que la présentation d’un devis ne relève pas d’une simple formalité lors de l’Assemblée Générale. Il s’agit bel et bien d’une condition indispensable à l’obtention du préfinancement d’Enedis.
Demande de raccordement à la colonne Horizontale
Une fois toutes les formalités administratives réglées, il est temps de passer à l’action. Les installateurs d’Enedis procèdent à l’extension du réseau électrique de l’immeuble collectif vers le parking. Dès que la colonne horizontale pour borne de recharge est opérationnelle, elle est en mesure d’alimenter une ou plusieurs zones de recharge.
C’est à ce moment-là que les résidents en quête d’une borne de recharge individuelle sont appelés à se manifester. Ils doivent faire une demande de raccordement à la colonne horizontale. Ce n’est qu’après qu’ils peuvent brancher un compteur Linky et une borne de recharge ou prise électrique sur leur place de stationnement. Nous tenons à souligner qu’il ne s’agit pas d’une demande de raccordement au réseau public d’électricité. En effet, la colonne horizontale remplit déjà cette fonction.
Conclusion
Selon Enedis, 17 millions de véhicules électriques ou hybrides rechargeables devraient entrer en circulation d’ici l’année 2035/contre moins de 1 000 000 aujourd’hui. Il serait donc avisé de prévoir une installation électrique permettant de recharger une voiture électrique ou hybride au sein des copropriétés.
La colonne Horizontale répond parfaitement à cette problématique. Enedis se charge de prolonger le réseau public d’électricité vers le parking avec un reste à charge nulle. Chaque usager procède ensuite, à ses frais, au raccordement d’une borne de recharge quand le besoin se fait ressentir. Il lui suffira tout simplement de payer une quote-part majorée… ainsi que les frais d’installation de la borne de recharge ou prise électrique en aval d’un compteur Linky. Cela va de soi. Et le tour est joué !
