FAQ

La borne de recharge et son lot de questions

Parce que vous vous posez toute sorte de questions sur la recharge de votre véhicule, nous en avons sélectionné quelques unes afin de vous apporter plus de précision

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La borne de recharge et son fonctionnement

Qu’est ce qu’une borne de recharge pour véhicule électrique ?

La borne de recharge est un équipement qui permet de recharger un véhicule électrique rapidement et en en toute sécurité. La borne est alimentée depuis une ligne dédiée du tableau de distribution et elle est protégée par un interrupteur différentiel et un disjoncteur de sensibilité élevée.  Grâce à cette installation, la borne électrique assure la sécurité des biens (véhicule, installation électrique) et des personnes. En courant alternatif, les bornes délivrent 4 puissances de recharge : 3.7 kW et 7 .4 kW en monophasé, 11 kW et 22 kW en triphasé. faq installation borne de recharge

Les bornes de recharge sont-elles compatibles avec tous les véhicules ?

Oui, vous trouverez toujours une prise de type 2 du côté de l’infrastructure de recharge. En effet, depuis le 1er janvier 2016, les bornes de recharge disposent d’un socle de prise T2S (avec obturateurs), conforme aux normes européennes et françaises. Ainsi, 100% des véhicules électriques et hybrides rechargeables du marché peuvent recharger sur nos infrastructures. Équipez-vous simplement du câble de charge approprié.

Combien de temps faut-il pour recharger mon véhicule ?

En courant alternatif (AC), le temps de recharge dépend de 3 critères : la puissance que peut délivrer la borne, la capacité du chargeur embarqué du véhicule et la capacité du câble. Tous les véhicules ne chargent pas de 0% à 100%. Aussi, tous les véhicules n’ont pas la même capacité de batterie. Enfin, tous les véhicules n’ont pas la même capacité de recharge. Par exemple, la Renault Zoé est le seul modèle actuellement sur le marché à pouvoir charger jusqu’à 22 kW. Certains véhicules ne chargent qu’en monophasé (3.7 kW et 7.4 kW).

Quel est le coût d’une recharge complète ?

À domicile ou au travail, le coût de la recharge d’une voiture électrique est le produit de la puissance délivrée (kWh) et du coût unitaire d’un kWh. On sait qu’en France le prix du kWh est environ de 15 centimes d’euros TTC. Ainsi, pour une recharge complète de Renault Zoé 50kWh, la recharge coûte environ 7.5€ (50×0.15).
Sur la voie publique ou dans certains établissements faisant payer la recharge, le coût de la recharge ne dépend plus du kWh mais du temps passé. Ainsi, le propriétaire de la borne définit un coût d’utilisation par minute ou par heure, indépendant de la puissance délivrée. En général, la recharge sur la voie publique coûte plus cher que la recharge à domicile. faq installation borne de recharge

Qu’est ce que le délestage ?

Le délestage est une fonction de la borne de recharge lui permettant d’adapter sa puissance de recharge en fonction de la puissance disponible au compteur électrique. L’objectif est de ne pas dépasser la puissance souscrite et ainsi d’éviter tous risques de disjonction. Le délestage est possible grâce à un compteur communicant (Linky) ou grâce à un équipement supplémentaire appelé le simulateur.

Qu’est ce que le pilotage énergétique ?

Le pilotage énergétique fait référence à tous les moyens utilisés pour contrôler la consommation d’énergie et de minimiser l’impact de la recharge d’un véhicule sur le réseau électrique. Dans les faits, les bornes de recharges qui sont alimentées un même point de livraison adaptent leur puissance lors de sessions de recharge simultanées. Une puissance est allouée à la station et les bornes agissent intelligemment pour maximiser la recharge du véhicule sans dépasser la puissance en tête. faq installation borne de recharge

L'installation de la borne de recharge

Dois-je modifier mon installation électrique pour installer la borne de recharge ?

Non, la borne de recharge s’adapte à votre installation électrique. Il est parfois nécessaire d’augmenter la puissance souscrite auprès de votre fournisseur d’électricité. faq installation borne de recharge

Qui installe l’infrastructure de charge ?

Seul un installateur qualifié IRVE peut installer une borne de recharge pour véhicule électrique ou hybride rechargeable. Le décret IRVE 2017-26 stipule que l’installation de bornes de charge d’une puissance supérieure à 3,7 kW doit être effectuée par des électriciens qualifiés IRVE.

L’installation est-elle sécurisée ?

Oui, toutes nos installations sont conformes à l’ensemble des normes NFC-15100 et réalisées par des électriciens qualifiés QUALIFELEC IRVE. Les protections électriques et le câblage des infrastructures de recharge répondent à toutes les normes requises pour la recharge sécurisée des véhicules électriques. faq installation borne de recharge

Combien coûte l’installation d’une borne de recharge ?

Le coût d’installation dépend du type de borne, de sa puissance et de la nature des travaux à réaliser. En maison individuelle, les travaux étant simple, il faut compter en moyenne entre 1000€ et 1500€ pour l’installation d’une borne de recharge monophasé. En copropriété, bien que les travaux soient plus importants, la fourchette est également entre 1000€ et 1500€ grâce au programme Advenir. En entreprise, l’estimation est plus compliquée tant les cas sont différents (bornes connectées, travaux de VRD, distance de câbles, …). 

La borne de recharge et l’installation sont-elles garanties ?

Nos équipements sont garantis 2 ans, et l’installation est garantie 1 an dans le cadre du parfait achèvement des travaux.

Les fonctions et services de la borne de recharge

L’accès à ma borne est il protégé ?

Oui, lorsque la borne de recharge est accessible à des tiers, son utilisation est protégée soit par une clé, soit par un système d’identification par carte RFID ou encore par une application.

En entreprise, comment distinguer les consommations électriques des différents utilisateurs de la borne ?

En entreprise, lorsque différents utilisateurs rechargent leur véhicule électrique depuis la borne mise à disposition (véhicules de flotte, véhicules privés des salariés, véhicules des visiteurs et clients, …), l’identification de chacun est indispensable. Pour ce faire, on utilise la technologie RFID : la borne de recharge ne lance la recharge qu’aux porteurs de carte autorisés. On a la possibilité de relever les consommations, soit par un logiciel local soit par un système de supervision.

En entreprise, comment distinguer les consommations électriques des différents utilisateurs de la borne ?

Pour communiquer sur le fait que votre établissement possède une borne de recharge, vous devez apparaître sur les cartes de recharge. Il existe diverses applications, citons par exemple Chargemap, Freshmile ou Shell Recharge (anciennement Newmotion). Ces cartes recensent toutes les bornes de recharges publiques disponibles sur le territoire français avec un service de géolocalisation intégré. Il est possible pour vous d’installer ces applications, et de procéder à l’ajout de votre borne.

Pourquoi le câble n’est pas attaché à la borne ?

En France, tout équipement électrique doit être conforme à la norme électrique NFC-15100. Celle ci prévoit notamment que, dans des espaces accessibles au public (entreprises, copropriétés, …), une prise électrique doit être pourvue d’obturateurs afin d’éviter l’intrusion de tout corps étranger. Or, il est impossible de mettre des obturateurs au bout d’un câble. C’est pour cela qu’une borne de recharge est toujours constitué d’une prise de type T2S sans câble attaché.

Comment faire apparaître ma borne de recharge sur les cartes de recharge ?

Pour communiquer sur le fait que votre établissement possède une borne de recharge, vous devez apparaître sur les cartes de recharge. Il existe diverses applications, citons par exemple Chargemap, Freshmile ou Shell Recharge (anciennement Newmotion). Ces cartes recensent toutes les bornes de recharges publiques disponibles sur le territoire français avec un service de géolocalisation intégré. Il est possible pour vous d’installer ces applications, et de procéder à l’ajout de votre borne.

Puis-je faire payer l’accès à ma borne de recharge ?

Oui, l’installation et l’exploitation d’une borne de recharge induisent des frais. Ainsi  rendre l’utilisation de la borne payante est répandu. Pour ce faire, votre borne doit être connectable (en ethernet ou par carte SIM) et vous devez signer un contrat de service avec un opérateur de mobilité (Mobilygreen, Freshmile, …). Ce dernier exploite les transactions sur votre borne et vous reverse le montant collecté. C’est vous qui définissez le coût d’utilisation de votre borne, le reste est transparent pour vous.

La spécificité de la copropriété

Qu’est ce que le droit à la prise ?

Le droit à la prise est le droit pour chacun d’installer une infrastructure de recharge sur sa place de parking clos en copropriété. Il faut simplement pouvoir mesurer les consommations individuelles. Pour faire valoir votre droit à la prise, vous devez envoyer au Syndic un courrier recommandé avec accusé de réception pour inscrire votre projet à l’ordre du jour de la prochaine assemblée générale. En parallèle, vous devez faire établir par un professionnel qualifié une étude technique pour l’installation de votre borne. Bien que ce soit un droit et que le projet soit présenté à titre d’information en AG, le syndic et les copropriétaires peuvent s’opposer à votre projet notamment s’ils décident de mettre en place une solution collective, comme un pré-équipement.

Puis-je installer une borne de recharge si je suis locataire

Oui, le « droit à la prise » concerne aussi bien les propriétaires que les locataires. Avant de procéder aux travaux, le locataire ou occupant de bonne foi du logement en informe le propriétaire, avec copie au syndic de copropriété, par lettre recommandée avec accusé de réception.

Dois-je assurer ma borne de recharge en copropriété ?

Non, vous devez seulement informer votre compagnie d’assurance que vous avez installé une borne de recharge sur votre place de parking. Cela n’entraînera pas de frais supplémentaires.

Quel est l’impact sur les charges des copropriétaires ?

Aucun, la borne de recharge est raccordée à un compteur existant des parties communes. Il est déjà utilisé pour le reste de la copropriété. Il n’y aura pas de surcoût en terme d’abonnement. Le surcoût de consommation est réglé par le propriétaire de la borne de recharge uniquement grâce à un sous compteur MID. Il est donc garantit au reste des copropriétaires qu’ils ne subiront aucun impact sur la charge ou le budget de la copropriété.

Les aides à l’installation de borne de recharge

Quelles sont les aides pour les particuliers ?

Le crédit d’impôt pour la transition énergétique s’adresse aux propriétaires d’une résidence principale pour l’installation d’une borne de recharge d’au moins 3.7kW de puissance. Aujourd’hui, c’est une prime de 300 euros qui peut être obtenue a travers la plateforme Ma Prime Rénov’. Votre résidence doit être achevée depuis au moins 2 ans et l’installation doit être réalisée par un installateur qualifié conformément au décret IRVE 2017-26. Vous bénéficiez en plus d’une TVA à taux réduit de 5.5%

Je suis une entreprise, ai-je droit à des aides ?

Oui, c’est le programme Advenir qui vous aide à investir dans des infrastructures de recharge. La prime couvre 40% des frais d’installation. Son plafond varie en fonction de l’utilisation de la borne : à destination de votre flotte de véhicule (jusqu’à 1.360€ de prime par borne) ou à destination de vos salariés ou visiteurs (jusqu’à 1.860€ de prime par borne). Vous devez solliciter un installateur dont les offres sont labellisées par Advenir. Il y’a un cahier des charges à respecter pour obtenir la prime.

Je souhaite installer une borne de recharge sur ma place en copropriété, existe-t-il une aide spécifique ?

Oui, c’est le programme Advenir encore une fois qui finance l’installation de borne de recharge individuelle. La prime couvre 50% des frais d’installation. Son plafond est de 600€ ou de 960€ avec pilotage énergétique. De la même manière, vous devez solliciter un installateur dont les offres sont labellisées par Advenir. Il y’a un cahier des charges à respecter pour obtenir la prime.

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