F.A.Q

La borne de recharge et son lot de questions

Electro-Mob répond aux questions les plus courantes sur la recharge de votre véhicule. Si vous ne trouvez pas votre réponse, contactez-nous pour être mis en relation avec votre expert Electro-Mob.

La borne de recharge et son fonctionnement

Qu’est-ce qu’une borne de recharge pour véhicule électrique ?

La borne de recharge est un équipement qui permet de recharger un véhicule électrique ou hybride rechargeable rapidement et en toute sécurité. La borne est alimentée depuis une ligne dédiée du tableau de distribution, elle est protégée par un interrupteur différentiel et un disjoncteur de sensibilité élevé. Grâce à cette installation, la borne électrique assure la sécurité des biens (véhicule, installation électrique) et des personnes. En courant alternatif, les bornes délivrent 4 puissances de recharge : 3,7kW et 7,4kW en monophasé, 11kW et 22kW en triphasé.

Quel est la différence entre le courant alternatif (AC) et le courant continu (DC) ?

Le courant alternatif (AC), le plus utilisé, est converti à l’intérieur du véhicule à l’aide d’un convertisseur qui va transformer le courant continu en alternatif. Il convient aux trajets quotidiens.

Le courant continu (DC) n’est pas converti, il est transmis directement à la batterie. Les coûts sont élevés du fait de la spécificité de son installation et de son alimentation. Il convient aux véhicules compatibles, nécessitant une recharge rapide.

Nous vous proposons des bornes de recharge en courant alternatif (le plus demandé) et en courant continu.

Les bornes de recharge sont-elles compatibles avec tous les véhicules électriques et hybrides rechargeables ?

Oui, vous trouverez une prise de type T2 du côté de l’infrastructure de recharge. Depuis le 1er janvier 2016, les bornes de recharge disposent d’un socle de prise T2S (avec obturateurs), conforme aux normes européennes et françaises. Ainsi, 100% des véhicules électriques et hybrides rechargeables du marché peuvent se recharger sur nos bornes de recharge.

Combien de temps faut-il pour recharger mon véhicule ?

En courant alternatif (AC), le temps de recharge dépend de 3 critères : la puissance que peut délivrer la borne, la capacité du chargeur embarqué du véhicule et la capacité du câble. Tous les véhicules ne chargent pas de 0% à 100% (vous ne partez jamais de zéro quand vous rechargez), tous les véhicules n’ont pas la même capacité de batterie, ni de recharge. Par exemple, la Renault Zoé est le seul modèle actuellement sur le marché à pouvoir charger jusqu’à 22kW. Certains véhicules ne chargent qu’en monophasé (3,7kW et 7,4kW).

Que faire si mon câble est bloqué dans la borne de recharge ?

Option 1 : Si vous n’arrivez pas à retirer le câble de votre borne de recharge, il faut tenter de relancer une charge en vous assurant d’avoir replacé votre câble en butée. Une fois la charge lancée, réitérer le débranchement du câble (déverrouillage du véhicule, retrait du câble coté véhicule, patienter 10 secondes, retrait câble côté borne).

Option 2 : Si la précédente opération n’a pas fonctionné, coupez puis rallumez la borne au niveau de son disjoncteur.

Si le problème persiste contactez-nous directement au 09 72 13 05 33 ou par mail : contact@electro-mob.com

Combien coûte une recharge complète ?

A domicile ou au travail, le coût de la recharge d’un véhicule électrique ou hybride rechargeable est le produit de la puissance délivrée (kWh) et du coût unitaire du kWh. On sait qu’en France le prix du kWh est environ de 15 centimes d’euros TTC. Ainsi, pour une recharge complète de la Renault Zoé 50kWh, la recharge coûte environ 7,5€ (50 x 0.15). Electro-Mob ne facture aucun frais supplémentaires mensuels liés à la gestion et à la maintenance de votre borne, contrairement à la concurrence qui fonctionne par abonnement et forfait de recharge.

Sur la voie publique ou dans certains établissements faisant payer la recharge, le coût de celle-ci ne dépend plus du kWh mais du temps passé. Ainsi, le propriétaire de la borne définit un coût d’utilisation par minute ou par heure, indépendamment de la puissance délivrée. En général, le coût de la recharge sur la voie publique est plus cher que la recharge à domicile.

Qu’est-ce que le délestage ?

Le délestage est une fonction de la borne de recharge qui lui permet d’adapter sa puissance de recharge en fonction de la puissance disponible au compteur électrique. L’objectif est de ne pas dépasser la puissance souscrite et ainsi d’éviter tous risques de disjonction. Le délestage est possible grâce à un compteur communicant (Linky) ou grâce à un équipement supplémentaire appelé le simulateur.

Qu’est-ce que le pilotage énergétique ?

Le pilotage énergétique fait référence à tous les moyens utilisés pour contrôler la consommation d’énergie et de minimiser l’impact de la recharge d’un véhicule sur le réseau électrique. Dans les faits, les bornes de recharge qui sont alimentées sur un même point de livraison adaptent leurs puissances lors de sessions de recharge simultanées. Une puissance est allouée à la station et les bornes agissent intelligemment pour maximiser la recharge du véhicule sans dépasser la puissance en tête.

L’installation de la borne de recharge

Dois-je modifier mon installation électrique pour installer la borne de recharge ?

Non, la borne de recharge s’adapte à votre installation électrique. Il est parfois nécessaire d’augmenter la puissance souscrite auprès de votre fournisseur d’électricité. 

Qui installe la borne de recharge ?

Seul un installateur qualifié IRVE peut installer une borne de recharge pour véhicule électrique ou hybride rechargeable. Le décret IRVE 2017-26 stipule que l’installation d’une borne de recharge d’une puissance supérieure à 3,7kW doit être effectuée par des électriciens qualifiés IRVE. Notre compétence d’installateur de bornes de recharge pour véhicule électrique est reconnue par l’organisme Qualifelec et nos experts, qui se chargent eux-mêmes de la pose des stations de recharge, suivent régulièrement des formations assurées par Electro-Mob.

Qu'est-ce que Qualifelec ?

Qualifelec est l’organisme de référence dans la qualification de la filière électrique, énergétique et numérique. Tous nos techniciens ont obtenu la certification Qualifelec IRVE qui nous autorise à installer nous-mêmes vos bornes de recharge.

Puis-je installer ma borne à l’extérieur ?

Oui, c’est possible d’installer sa borne de recharge à l’extérieur. Les bornes de recharge proposées par Electro-Mob résistent aux intempéries grâce à leur enveloppe 100% étanche, les équipements disposent de protections électriques adaptées au dispositif de recharge installé.

L’installation est-elle sécurisée ?

Oui, toutes nos installations sont conformes à l’ensemble des normes NFC-15100 et réalisées par des électriciens certifiés Qualifelec IRVE. Les protections électriques et le câblage des bornes de recharge répondent à toutes les normes requises pour la recharge sécurisée des véhicules électriques et hybrides rechargeables. Notre service est entièrement internalisé (du conseil à la pose de vos bornes), gage de sécurité et de sérénité !

Combien coûte l’installation d’une borne de recharge ?

Le coût d’installation dépend du type de la borne, de sa puissance et de la nature des travaux à réaliser. En maison individuelle, les travaux étant plus simples, il faut compter en moyenne entre 1000€ et 1 500€ pour l’installation d’une borne de recharge monophasée. En copropriété, bien que les travaux soient plus importants, le tarif est aussi compris entre 1000€ et 1 500€ grâce au programme Advenir. En entreprise, l’estimation est plus compliquée tant les cas sont différents (bornes connectées, travaux de VRD, cheminement de câble…).

Demandez votre devis gratuit et sans engagement directement sur notre site Internet, par téléphone au 09 72 13 05 33 ou par mail à contact@electro-mob.com.

La borne de recharge et l’installation sont-elles garanties ?

Inclus dans nos offres : une garantie matérielle de deux ans, une garantie d’un an liée au parfait achèvement des travaux et un contrat de maintenance préventive de trois ans pour les entreprises (visite annuelle effectuée par Electro-Mob).

Les fonctions de service de la borne de recharge

L’accès à ma borne est-il protégé ?

Oui, lorsque la borne de recharge est accessible à des tiers, son utilisation est protégée soit par une clé, soit par un système d’identification par carte RFID ou encore par une application.

En entreprise, comment distinguer les consommations électriques des différents utilisateurs de la borne de recharge?

En entreprise, lorsque différents utilisateurs rechargent leur véhicule électrique depuis la borne de recharge mise à disposition (véhicules de flotte, véhicules privés des salariés, véhicules des visiteurs et clients…), l’identification de chacun est indispensable. La technologie RFID est alors utilisée : la borne de recharge ne lance la recharge qu’aux porteurs de carte autorisés. Vous avez la possibilité de relever les consommations, soit par un logiciel local soit par un système de supervision.

L’offre en entreprise qui correspond à ces besoins est la solution Contrôle !

Pourquoi le câble n’est-il pas attaché à la borne ?

En France, tout équipement électrique doit être conforme à la norme électrique NFC-15100. Celle-ci prévoit notamment que, dans des espaces accessibles au public, une prise électrique doit être pourvue d’obturateurs afin d’éviter l’intrusion de tout corps étranger. Or, il est impossible de mettre des obturateurs au bout d’un câble. C’est pour cela qu’une borne de recharge est toujours constituée d’une prise de type T2S sans câble attaché.

Comment faire apparaître ma borne de recharge sur les cartes de recharge ?

Pour communiquer sur le fait que votre établissement possède une borne de recharge, vous devez apparaître sur les cartes de recharge. Il existe plusieurs applications, telles que Chargemap, Freshmile ou Shelle Recharge. Ces cartes recensent toutes les bornes de recharge publiques disponibles sur le territoire français avec un service de géolocalisation intégré. Il est possible pour vous d’installer ces applications et de procéder à l’ajout de votre borne de recharge. A vous les nouveaux clients !

Puis-je faire payer l’accès à ma borne de recharge ?

Oui, l’installation et l’exploitation d’une borne de recharge induisent des frais. Ainsi rendre l’utilisation de la borne payante est répandu. Pour ce faire, votre borne doit être connectable (en Ethernet ou par carte SIM) et vous devez signer un contrat de service avec un opérateur de mobilité (tels que Mobilygreen ou encore Freshmile). Ce dernier exploite les transactions sur votre borne et vous reverse le montant collecté automatiquement selon le coût du kWh que vous avez préalablement fixé. Le reste est transparent pour vous.

La copropriété

Qu’est-ce que le droit à la prise ?

Le droit à la prise est le droit pour chacun d’installer une infrastructure de recharge sur tout emplacement de stationnement, en extérieur ou en intérieur, fermé – box ou ouvert – place de parking (décret n° 2020-1720 du 24 décembre 2020). Il faut simplement pouvoir mesurer les consommations individuelles. Pour faire valoir votre droit à la prise, vous devez envoyer au syndic un courrier recommandé avec accusé de réception pour inscrire votre projet pour inscrire votre projet à l’ordre du jour de la prochaine assemblée générale. En parallèle, vous devez faire établir par un professionnel qualifié, une étude technique pour l’installation de votre borne de recharge. Bien que ce soit un droit et que le projet soit présenté à titre d’information en assemblée générale, le syndic et les copropriétaires peuvent s’opposer à votre projet si une solution collective (pré-équipement) est déjà mise en place ou envisagée dans votre résidence !

Puis-je installer une borne de recharge si je suis locataire ?

Oui, le “droit à la prise” concerne aussi bien les propriétaires que les locataires. Avant de procéder aux travaux, le locataire ou occupant de bonne foi du logement en informe le propriétaire, avec copie au syndic de copropriété, par lettre recommandée avec accusé de réception.

Dois-je assurer ma borne de recharge en copropriété ?

Non, vous devez seulement informer votre assurance que vous avez installé une borne de recharge sur votre place de parking. Aucun frais supplémentaire !

Quel est l’impact sur les charges des copropriétaires ?

Aucun, la borne de recharge est raccordée à un compteur existant des parties communes. Il est déjà utilisé pour le reste de la copropriété. Il n’y aura pas de surcoût en terme d’abonnement. Le surcoût de consommation est réglé par le propriétaire de la borne de recharge uniquement grâce à un sous-compteur MID. Il est donc garanti au reste des copropriétaires qu’ils ne subiront aucun impact sur la charge ou le budget de la copropriété.

Les aides à l’installation de bornes de recharge

Qu'est-ce que le programme Advenir ?

Advenir vise à compléter les initiatives publiques de soutien à l’électromobilité en cours. Advenir finance au travers de prime, le déploiement des infrastructures de recharge. C’est l’un des principaux dispositifs de financement des infrastructures de recharge du véhicule électrique en France et toutes nos offres sont labellisées par ce programme ! Vous êtes donc assurés de récupérer la prime !

Je souhaite installer une borne de recharge sur ma place en copropriété, existe-t-il une aide spécifique ?

Oui, c’est le programme Advenir qui finance l’installation de bornes de recharge individuelles. La prime couvre 50% (fourniture de la borne et main d’œuvre). Une réduction jusqu’à 960€ par point de charge dans le cadre d’une installation individuelle. Le programme de financement prévoit également jusqu’à 1 660€ par point de charge pour un déploiement collectif. Une aide pour le pré-équipement vient s’ajouter à la note, plafonnée à 4 000€ pour un parking de moins de 50 places, puis 75€ par place supplémentaire dans la limite de 15 000€ par copropriété.

Quelles sont les aides pour les particuliers ?

Le crédit d’impôt pour la transition énergétique s’adresse aux propriétaires d’une résidence principale pour l’installation d’une borne de recharge d’au moins 3,7kW de puissance. Depuis le 1er janvier 2021 et jusqu’au 31 décembre 2023, le dispositif du crédit d’impôt est maintenu quel que soit votre niveau de revenu. Ce crédit est à la hauteur de 75 % du prix de l’équipement, dans la limite de 300 € (frais de pose inclus) par système de charge et limité à un seul équipement par personne.

Je suis une entreprise, ai-je droit à des aides ?

Oui, c’est le programme Advenir encore une fois qui finance l’installation des bornes de recharge individuelles. La prime vient couvrir les coûts de fourniture et d’installation à hauteur de 40%. Son plafond varie en fonction de l’utilisation de la borne : à destination de votre flotte de véhicules (à hauteur de 30% en 2021, puis 20% en 2022 et 2023 avec un plafond fixé à 960€ par point de charge), ou à destination de vos salariés ou visiteurs (60% du projet, financement plafonné à 2 100€ par point de charge pour les bornes de 3,7 kW à 11kW, et à 2 700€ par point de charge pour les bornes de 22 kW).

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