Le passage vers la mobilité électrique représente un enjeu de taille dans la transition énergétique. Située au cœur de la stratégie de transport actuelle, elle apporte une solution concrète pour réduire les émissions de gaz à effet de serre tout en maintenant la qualité des services de transport urbains. Néanmoins, l’adoption de véhicules électriques ou hybrides rechargeables ne s’improvisent pas. Vous devez utiliser une station de recharge adaptée pour procéder à leur chargement. C’est dans ce contexte qu’intervient Enedis et sa solution baptisée « réseau electrique auto » !. Elle permet de faciliter l’accès à la recharge.
Vous souhaitez équiper le parking de votre copropriété en bornes électriques ? Vous cherchez des solutions de recharge pour votre logement collectif ? Pas de panique : Enedis vous accompagne dans le raccordement de votre projet. Mais quels sont les avantages de ce fameux « réseau electrique auto » ? Lisez l’article pour le découvrir.
L’installation de solutions collectives de recharge : un défi majeur pour les copros
Si l’on en croit les chiffres, le constat est sans appel. Le marché des voitures électriques ou hybrides rechargeables connaît une croissance fulgurante en 2023. Un total de 32 208 nouvelles immatriculations ont été enregistrées ce mois de juillet. Ce qui représente pas moins de 20 % du marché automobile du pays.
En ce qui concerne le mode de chargement, 88 % des utilisateurs affirment charger leurs voitures dans leurs résidences. Du moins, ces statistiques ne concernent que les propriétaires et/ou locataires de maisons individuelles. Après tout, l’accès à la recharge s’avère autrement plus compliqué pour les copropriétés. Non seulement, la majorité des immeubles collectifs ne sont pas pourvus de solutions de recharge adaptées. Mais l’installation et le raccordement de ces infrastructures impliquent des coûts et des travaux plus ou moins conséquents.
En tant que réseau public de distribution d’électricité, Enedis joue un rôle majeur dans l’électrification des bornes de recharge collectives. En effet, ces dernières se connectent directement au réseau électrique auto, également appelé Colonne Horizontale. Elles délivrent une puissance en kwh suffisante pour permettre un rechargement complet et en toute sécurité du véhicule électrique ou hybride.
Qu’est-ce que le « réseau electrique auto » d’Enedis ?
Pour faire simple, le « réseau electrique auto » se définit comme une solution de pré-équipement proposée par Enedis. Les voitures électriques ou hybrides rechargeables ne fonctionnent pas comme n’importe quel appareil électroménager. Elles nécessitent une puissance plus importante pour assurer leur chargement. Ainsi, l’installation électrique préexistante dans l’immeuble collectif n’est potentiellement pas en mesure de répondre à ce besoin.
Le réseau electrique auto consiste à installer une colonne horizontale pour acheminer l’électricité vers le parking de la copropriété. Grâce à cette infrastructure spéciale, il est possible d’électrifier simultanément plusieurs prises renforcées et/ou bornes de recharge. Les propriétaires de véhicules électriques pourront alors recharger leurs voitures en toute sécurité. Mais comment ça marche ?
1. Les équipes d’Enedis prennent en charge la mise en œuvre et la maintenance de la solution de recharge collective.
2. Une fois l’infrastructure en place, les résidents de l’immeuble collectif demandent un raccordement individuel à Enedis. Ils paient leurs quotes-parts et les frais associés au déploiement de la borne de recharge individuelle.
3. Chaque détenteur d’une place de parking nominative peut installer un compteur Linky et un tableau électrique individuel. Il souscrit également à un contrat auprès du fournisseur d’énergie de son choix. De cette manière, il possède le plein contrôle sur sa consommation en kwh lors du rechargement du véhicule électrique ou hybride.
Les avantages du réseau electrique auto
Conformément aux défis du millénaire, le gouvernement français encourage le passage vers la mobilité verte. De nombreux dispositifs sont appliqués en vue de réduire l’émission de carbone et de gaz à effet de serre… surtout, sans le secteur du transport urbain. Les incitations – directes ou indirectes – à troquer sa voiture diesel par une voiture électrique se multiplient. Et par la même occasion, le besoin en points de recharge se fait de plus en plus ressentir.
Mais parmi tous les systèmes de recharge collectifs existants, quels sont les avantages du réseau electrique auto d’Enedis ?
1. Le préfinancement Enedis
Enedis avance les fonds nécessaires au prolongement du réseau public d’électricité vers les parkings intérieurs ou extérieurs de l’immeuble. Autrement dit, les résidents ne financent pas eux-mêmes les travaux y afférent. En revanche, ceux qui souhaitent électrifier leurs bornes doivent demander l’autorisation au gestionnaire du réseau de distribution publique d’électricité. Ce faisant, ils paient des frais équivalant à leur contribution à la mise en œuvre du réseau électrique auto.
2. Une solution de recharge évolutive
Le réseau electrique auto achemine l’électricité dans une partie ou l’intégralité du parc de stationnement de la copro. Le raccordement des bornes sur les places de parking s’effectue au fur et à mesure des demandes émises. En d’autres termes, il s’agit d’une solution de recharge évolutive qui profite à l’ensemble de l’immeuble en copropriété.
3. Une liberté totale des propriétaires des bornes
Enedis assure le déploiement du réseau électrique auto, en termes de câblage et de maillage électrique. Il assure également l’entretien de l’infrastructure de recharge et délivre les autorisations de raccordement. Mais c’est tout : son rôle s’arrête là. C’est au propriétaire de la place de parking nominative que revient le privilège et la responsabilité de :
· Faire installer un compteur Linky en aval de la borne électrique : de cette manière, chacun est en mesure de contrôler la consommation d’électricité au niveau de sa station de recharge.
· Choisir un fournisseur d’énergie : le copropriétaire recourt aux services du fournisseur d’électricité qui l’a le plus convaincu. Que ce soit au niveau des puissances en kwh ou bien des prix de la prestation.
4. Une valorisation de la résidence en copropriété
L’Union Européenne agit en faveur de la transition électrique. Les Etats membres décident d’interdire la vente de voitures thermiques (essence, diesel et hybrides) à partir de 2035. Dans quelques années, près de 17 millions de voitures électriques entreront en circulation en France. Notez que le nombre de véhicules électriques ou hybrides rechargeables immatriculés en fin 2022 s’élève à plus de 1.1 million.
Compte tenu de ces perspectives d’évolution, un immeuble pré-équipé avec le réseau electrique auto s’avère plus attractif. Les locataires ou acquéreurs seront potentiellement plus enclins à acheter ce type de bien. Par conséquent, les copropriétés dotées de points de charge prennent de plus en plus de valeur.
5. Une facilitation de la transition énergétique
Le manque de stations de recharge constitue un frein indéniable en ce qui concerne la transition énergétique. En effet, les résidents de la copro peuvent rechigner à conduire une voiture électrique ou hybride à cause des problèmes de chargement. C’est là qu’intervient le réseau electrique auto. Si la résidence en copropriété dispose au préalable d’une infrastructure de recharge, certaines barrières tombent. Après tout, les copropriétaires ou locataires intéressés n’ont qu’à demander un raccordement à Enedis.
Mise en œuvre du réseau électrique auto : le préfinancement d’Enedis
Comme nous l’avons mentionné précédemment, la mise en place du réseau electrique auto se déroule en 3 étapes. D’abord, Enedis avance le financement nécessaire pour installer une colonne horizontale. Ensuite, les résidents désireux d’électrifier une borne « rembourse » le gestionnaire du réseau électrique sous forme de quote-part. Enfin, ces derniers contractent leurs fournisseurs d’énergie préférés pour raccorder un compteur Linky.
Etape 1 : Enedis déploie – à ses frais – l’infrastructure de recharge
Enedis prend en charge tous les frais liés au déploiement du réseau electrique auto. Considérons l’exemple suivant pour mieux comprendre le principe de ce préfinancement.
· Le devis indique des frais de travaux d’une valeur de 20 000 €. Cela ne concerne que les travaux de câblage et de raccordement. Les coûts des bornes électriques et des compteurs Linky individuels n’entrent pas dans ces calculs.
· Chaque copropriétaire est supposé payer 200 € pour supporter ces frais. Toutefois, ces charges représentent une source de mécontentement pour les résidents qui ne conduisent pas de voitures électriques. Il est donc très probable qu’ils votent contre l’adoption d’une solution de recharge collective lors de la réunion en AG. Heureusement, le pré-financement d’Enedis permet de pallier ce problème.
· Enedis avance les 20 000 € mentionnés dans le devis. Ses équipes installent la colonne horizontale « gratuitement ». Par conséquent, le reste à charge de la copropriété retombe à 0 euro.
Etape 2 : Enedis fait payer un droit de raccordement majoré aux copropriétaires souhaitant électrifier une borne
Chaque résident intéressé demande l’autorisation à Enedis de raccorder une borne au réseau électrique auto. Or, la procédure s’accompagne d’un droit de raccordement majoré d’une valeur de 500 €. Ainsi, seuls les utilisateurs effectifs des points de chargement « remboursent » le préfinancement de la solution de recharge électrique.
Etape 3 : Le copropriétaire installe un compteur Linky et une borne individuels
Vous pouvez désormais installer une borne électrique en aval d’un compteur Linky individuel sur votre place de parking.
Conclusion
Enedis se mobilise pour la transition écologique. Le gestionnaire du réseau public d’électricité propose une solution de recharge collective attractive : Le réseau électrique auto. Grâce à cette infrastructure, les opérateurs privés comme Electro Mob est en mesure de raccorder des bornes individuelles ou collectives dans les parkings de copropriétés.
