Pour les particuliers envisageant d’installer une borne de recharge pour voiture électrique dans un appartement en 2026, il est important de noter que le crédit d’impôt dédié à l’installation de ces bornes sera supprimé dès cette année. Cette aide, qui permettait de bénéficier d’un bonus pouvant aller jusqu’à 500 € par borne, ne sera plus disponible pour les dépenses effectuées après le 31 décembre 2025.
En conséquence, les aides à l’installation de bornes de recharge dans les copropriétés ou les résidences secondaires seront limitées à d’autres dispositifs, tels que la prime Advenir ou certaines aides locales. Cependant, le crédit d’impôt ne sera plus accessible pour les nouveaux projets à partir de 2026.
État des lieux de la mobilité électrique en 2026
En 2026, la mobilité électrique poursuit son développement en France, malgré quelques défis ponctuels. Le parc de véhicules électriques dépasse désormais 1,4 million d’unités en circulation, ce qui représente environ 2,5 % du parc automobile total.
La part des voitures électriques neuves dans les immatriculations s’établit autour de 17 à 18 %, confirmant une dynamique solide. Cependant, un léger ralentissement des ventes a été observé en 2025. Cette situation illustre un mouvement progressif vers une électrification renforcée, soutenu par une offre variée de modèles et une amélioration continue de l’autonomie des véhicules électriques.
Le marché bénéficie également d’un réseau de bornes de recharge de plus en plus étendu. Les installations se multiplient aussi bien dans les résidences principales que dans les résidences secondaires, facilitant la recharge à domicile et sur les lieux de travail. En parallèle, l’augmentation des bornes de recharge publiques et privées contribue directement à la croissance des véhicules électriques, renforçant ainsi la mobilité propre et durable dans le pays.
Cette progression est appuyée par des politiques publiques ambitieuses, des aides à l’installation de bornes de recharge pour les particuliers et les professionnels, ainsi qu’une prise de conscience accrue des bénéfices environnementaux et économiques associés à cette transition électrique.
Les aides financières disponibles pour l’installation de bornes de recharge en appartement
Si vous envisagez d’installer une borne de recharge dans un appartement, plusieurs dispositifs d’aides financières sont disponibles pour réduire le coût de l’installation. Bien que le crédit d’impôt pour l’installation de bornes de recharge disparaisse en 2026, il existe encore des solutions pour faciliter l’accès à la mobilité électrique, en particulier pour les copropriétés et les résidences collectives.
Crédits d’impôt et subventions directes
Le crédit d’impôt pour l’installation d’une borne de recharge à domicile, qui permettait de déduire jusqu’à 75 % des dépenses dans la limite de 500 € par borne, ne sera plus disponible pour les dépenses engagées après le 31 décembre 2025. Cependant, pour les installations réalisées avant cette date, il est encore possible de bénéficier de ce bonus fiscal sur la déclaration de revenus 2026.
Pour les professionnels et les copropriétés, d’autres subventions directes peuvent être accessibles, notamment via des aides locales ou des dispositifs spécifiques. Toutefois, le montant du crédit d’impôt ne sera plus applicable pour les nouveaux projets entrepris à partir de 2026.
Le programme ADVENIR : spécificités pour les résidences
Le programme ADVENIR est désormais l’un des principaux leviers d’aide pour l’installation de bornes de recharge dans les copropriétés et résidences collectives. Ce dispositif offre un financement allant jusqu’à 600 € HT par point de recharge, avec un plafond pouvant atteindre 8 000 € HT pour l’ensemble de l’infrastructure collective du parking, dans la limite de 100 places de stationnement.
Grâce à cette aide, les copropriétés, syndics et gestionnaires de résidences peuvent bénéficier d’un soutien financier important pour équiper leurs parkings de bornes de recharge électriques. Cela permet de favoriser l’accès à la recharge à domicile pour tous les résidents.
En complément, les professionnels et particuliers ont la possibilité de consulter le catalogue des aides locales pour identifier d’autres dispositifs adaptés à leur situation géographique.
Rôles et obligations des copropriétés et des syndics
En 2026, les copropriétés et leurs syndics jouent un rôle essentiel dans la transition vers la mobilité électrique. Cela inclut l’installation de bornes de recharge dans les résidences collectives. La loi établit désormais un cadre précis pour faciliter l’accès à la recharge électrique tout en clarifiant les responsabilités de chacun.
Chaque copropriétaire ou locataire bénéficie du droit à la prise. Ce droit leur permet d’installer une borne de recharge sur leur place de parking privative, à condition d’en informer le syndic via un courrier recommandé avec accusé de réception. Le syndic ne peut refuser cette demande sauf en cas de motif sérieux et légitime, comme des travaux similaires déjà programmés ou une incapacité de l’infrastructure électrique à supporter l’installation.
Dans tous les cas, la copropriété doit rester ouverte à la modernisation de ses équipements pour répondre aux besoins croissants de recharge électrique.
Lorsqu’une installation collective est envisagée, c’est au syndic de gérer les démarches. Il doit inscrire le projet à l’ordre du jour de l’assemblée générale, organiser le vote et superviser les travaux nécessaires. Les copropriétaires participent alors au partage des charges, selon la nature du projet et les décisions prises en assemblée.
De plus, les copropriétés récentes, dont le permis de construire a été déposé depuis 2017, sont obligatoirement pré-équipées pour accueillir des bornes de recharge, ce qui simplifie considérablement les démarches.
En résumé, le syndic assure la transparence et le respect des règles, tandis que la copropriété garantit un accès équitable à la recharge électrique pour tous les résidents, tout en respectant les obligations légales et les intérêts collectifs.
Accès aux aides : critères d’éligibilité et démarches administratives
Détermination de l’éligibilité
Pour bénéficier des aides financières liées à l’installation de bornes de recharge électrique en appartement, plusieurs critères d’éligibilité doivent être respectés. Tout d’abord, l’installation doit être réalisée par un professionnel certifié IRVE (Infrastructure de Recharge pour Véhicules Électriques), ce qui garantit la conformité et la sécurité.
Ensuite, l’aide est généralement réservée aux propriétaires ou locataires d’un logement, qu’il s’agisse d’une résidence principale ou secondaire, avec une borne conforme aux normes en vigueur. Notez que le crédit d’impôt, qui disparaîtra après 2025, concerne uniquement les bornes « pilotables ». Ces bornes peuvent adapter la puissance de recharge en fonction des heures creuses. Pour en bénéficier, la fourniture et la pose doivent être intégralement facturées et justifiées.
Dans le cas des copropriétés, la prime Advenir impose des critères spécifiques sur le type d’équipement ainsi que sur la nature collective ou individuelle du projet. Enfin, il est indispensable de conserver toutes les factures liées à l’achat et à l’installation pour justifier la demande d’aide auprès des autorités compétentes.
Processus détaillé de demande d’aide
Le processus de demande d’aide commence généralement après l’installation effective de la borne de recharge. Pour bénéficier du crédit d’impôt, il est nécessaire de déclarer les dépenses lors de la déclaration annuelle de revenus. Vous devrez également joindre les justificatifs, tels que les factures d’achat et d’installation certifiée IRVE, ainsi que les documents attestant de la conformité des appareils.
Pour la prime Advenir, la demande doit être déposée avant les travaux sur le site officiel Advenir. Un dossier complet est requis, comprenant le devis, une attestation d’éligibilité du matériel et les coordonnées du professionnel installateur.
Les copropriétés et syndics, quant à eux, doivent voter en assemblée générale un projet d’équipement avant de faire une demande de subvention. Cela inclut souvent la collecte de pièces justificatives conformément au cahier des charges du programme. Par ailleurs, certaines aides locales peuvent nécessiter une double démarche auprès des collectivités territoriales.
En résumé, une rigueur administrative et le respect des délais sont essentiels pour accéder efficacement aux aides à l’installation de bornes de recharge, notamment en 2026.
Étude de cas et témoignages
Pour mieux comprendre l’impact des aides financières et des évolutions réglementaires sur l’installation des bornes de recharge électrique dans les appartements en 2026, plusieurs retours d’expérience illustrent concrètement la situation.
Dans une copropriété située en périphérie de Toulouse, les résidents ont opté pour une installation collective de bornes de recharge. Grâce au programme Advenir, la copropriété a pu bénéficier d’une aide financière couvrant une partie significative des coûts. Le syndic a organisé une assemblée afin de valider les travaux nécessaires pour adapter l’infrastructure électrique existante.
Résultat : une mutualisation des coûts pour les copropriétaires et une meilleure attractivité des logements, notamment pour les nouveaux acquéreurs soucieux de mobilité électrique. Ce projet témoigne de l’importance du rôle du syndic dans la coordination et la gestion administrative des aides.
Un autre exemple en région parisienne concerne un particulier qui a profité de l’aide au titre du crédit d’impôt avant sa suppression en 2026. Il relate avoir pu réduire le montant total de son installation de borne de recharge à domicile d’environ 40 %, ce qui a rendu l’investissement viable malgré le prix initial. Ce témoignage souligne le poids financier que représente encore aujourd’hui le prix d’une borne et de son installation, même si les bénéfices à long terme sont bien appréciés.
Enfin, des professionnels du secteur alertent sur la fin du crédit d’impôt, qui fait craindre un ralentissement dans la croissance de l’installation des bornes de recharge, particulièrement chez les particuliers et dans les petites copropriétés. Cependant, ils insistent sur l’importance du maintien des aides comme la prime Advenir pour accompagner cette transition vers des véhicules 100 % électriques.
FAQ : Les questions fréquentes autour des aides pour bornes de recharge
Cumul des aides : est-ce possible ?
Oui, il est parfois possible de cumuler plusieurs aides pour l’installation d’une borne de recharge, mais cela dépend du type d’aide et des conditions spécifiques. Par exemple, la prime Advenir peut être combinée avec certaines aides locales ou régionales, mais elle n’est pas cumulable avec le crédit d’impôt pour la même dépense. Il est donc essentiel de bien vérifier les règles de chaque dispositif avant de déposer une demande, afin d’optimiser le montant des aides perçues et d’éviter tout risque de rejet ou de remboursement.
Impact sur les charges de copropriété
L’installation de bornes de recharge dans une copropriété peut avoir un impact sur les charges, notamment si les travaux concernent l’infrastructure électrique commune ou la création d’un réseau de recharge mutualisé. Les frais liés à l’installation collective sont généralement répartis entre les copropriétaires, selon les décisions prises en assemblée générale. En revanche, l’installation d’une borne individuelle sur une place privative n’entraîne pas de modification des charges communes, sauf si des adaptations électriques générales sont nécessaires.
Il est recommandé de bien anticiper ces aspects lors de la planification du projet.
Sécurité et maintenance : qui est responsable ?
La responsabilité de la sécurité et de la maintenance d’une borne de recharge dépend de sa localisation. Pour une borne installée sur une place privative, le copropriétaire ou le locataire est responsable de l’entretien et de la sécurité de l’équipement. En cas d’installation collective, c’est généralement le syndic ou le gestionnaire de copropriété qui prend en charge la maintenance et la sécurité du réseau de recharge.
Quel que soit le cas, il est conseillé de souscrire une assurance adaptée et de faire réaliser les travaux et la maintenance par un professionnel certifié IRVE pour garantir la conformité et la sécurité du système.
Conclusion
En 2026, la mobilité électrique devient une réalité incontournable. Cependant, l’installation de bornes de recharge dans les appartements rencontre une difficulté majeure : la fin du crédit d’impôt. Les copropriétés et syndics doivent désormais s’adapter à de nouveaux dispositifs, tels que la prime Advenir, pour soutenir cette transition.
Les démarches administratives restent essentielles pour bénéficier des aides disponibles. De plus, la concertation entre résidents joue un rôle clé dans la réussite des projets. N’attendez pas pour vous informer et lancer vos initiatives : la recharge électrique est l’avenir, et chaque action contribue à accélérer cette transition.
FAQ
Qu’est-ce que le crédit d’impôt pour les bornes de recharge et pourquoi est-il supprimé en 2026 ?
Le crédit d’impôt pour bornes de recharge permet de réduire jusqu’à 75 % des coûts, plafonné à 500 €, aidant les particuliers à installer une borne électrique à domicile entre 2021 et 2025. Ce dispositif vise à encourager la mobilité électrique. Sa suppression en 2026 résulte de l’absence de prolongation dans la loi de finances, ce qui pourrait freiner cette transition importante.
Quelles sont les conséquences de la suppression du crédit d’impôt pour les particuliers souhaitant installer une borne de recharge à domicile ?
La suppression du crédit d’impôt entraîne une augmentation du reste à charge des ménages, ce qui risque de ralentir la transition vers la mobilité électrique. Cela pourrait également accentuer les inégalités entre ceux qui peuvent s’équiper et ceux qui ne le peuvent pas. Les professionnels du secteur craignent un ralentissement du marché, alors même que la recharge domestique est essentielle au déploiement des véhicules électriques.
Y a-t-il eu des tentatives pour prolonger le crédit d’impôt pour les bornes de recharge au-delà de 2025 ?
Oui, plusieurs amendements ont été déposés et adoptés en commission pour prolonger le crédit d’impôt jusqu’en 2027. Cependant, ces propositions ont été rejetées par les députés lors de la séance publique.
Le dispositif reste donc limité aux dépenses facturées avant le 31 décembre 2025.
Quelles alternatives existent pour financer l’installation d’une borne de recharge à domicile après la suppression du crédit d’impôt en 2026 ?
À partir de 2026, après la suppression du crédit d’impôt de 500 €, plusieurs alternatives sont possibles pour financer une borne de recharge à domicile :
- La prime de 500 € encore disponible sous certaines conditions.
- Les aides locales éventuellement proposées par certaines collectivités.
- L’autofinancement pour les ménages qui en ont la capacité.
- L’installation par des professionnels RGE permettant de bénéficier d’autres subventions spécifiques.
