En 2026, une borne de recharge en entreprise coûte en général entre 1 200 et 2 500 € HT par point de charge, fourniture et pose comprises, pour une installation simple en courant alternatif (7 à 22 kW). Le prix final dépend surtout de la distance entre le tableau électrique et les places, de la puissance disponible sur le site et du niveau de pilotage souhaité. Côté aides, le paysage a changé : la prime Advenir ne finance plus les parkings réservés aux salariés et aux flottes de véhicules légers. D’autres leviers restent en revanche disponibles.
Ce guide détaille ce que contient un devis, les fourchettes de prix observées sur le marché, ce qui fait varier la facture et les dispositifs encore en vigueur pour alléger l’investissement. Il s’appuie sur les sources officielles et sur notre expérience d’installateur qualifié IRVE en Île-de-France.
Combien coûte une borne de recharge en entreprise en 2026 ?
Le prix d’un point de charge se décompose en trois blocs : le matériel, la pose et les travaux d’adaptation du réseau électrique. Les deux premiers sont assez prévisibles. Le troisième fait l’essentiel de l’écart entre deux devis.
| Poste | Fourchette constatée (HT) | Ce qui le fait varier |
|---|---|---|
| Borne AC simple, non connectée (1 point, 7 à 22 kW) | à partir de 600 € | Marque, puissance, type de prise |
| Borne AC connectée, pilotable à distance (1 point) | environ 900 € | Badge RFID, supervision, comptage |
| Borne double connectée 2 × 22 kW | 3 300 à 4 000 € | Puissance, paiement intégré |
| Pose par un installateur qualifié IRVE | 500 à 1 200 € par point | Distance au tableau, support (mur ou pied) |
| Borne + pose, installation simple en AC | 1 200 à 2 500 € par point | Configuration du parking |
| Borne rapide en courant continu (DC) | plus de 10 000 € | Puissance (50 kW et plus), génie civil |
| Maintenance | 100 à 250 € par point et par an | Contrat, nombre de bornes, supervision |
Fourchettes publiques relevées en 2026 (sources en fin d’article). Elles ne remplacent pas une visite technique : seul un relevé sur place permet de chiffrer le câblage, les protections et la puissance réellement disponible.
Ce que contient un devis d’installation complet
Un devis sérieux détaille chaque poste. Si une ligne manque, elle réapparaîtra souvent plus tard sous forme d’avenant. Voici les éléments à retrouver.
1. Le matériel de recharge
La borne elle-même, son support (fixation murale ou pied), le câble ou la prise de type 2, et le cas échéant le lecteur de badge. Pour un parking d’entreprise, une borne de 7 à 11 kW suffit dans la grande majorité des cas : un véhicule stationné 7 à 8 heures sur une journée de travail récupère largement l’autonomie d’un trajet domicile-travail.
2. La liaison électrique
Le câble entre le tableau électrique et chaque point de charge, les chemins de câbles ou fourreaux, et les protections dédiées (disjoncteur, différentiel de type adapté, parafoudre selon la configuration). C’est le poste le plus variable : 5 mètres de câble en parking souterrain n’ont rien à voir avec 60 mètres et une tranchée sous un enrobé extérieur.
3. L’adaptation de la puissance
Avant d’ajouter plusieurs bornes, l’installateur vérifie la puissance souscrite et la capacité du tableau. Deux solutions existent quand la marge est faible : augmenter la puissance auprès du gestionnaire de réseau, ou installer un système de pilotage énergétique qui répartit la puissance disponible entre les bornes. La seconde option évite souvent une hausse d’abonnement.
4. La mise en service et la supervision
Paramétrage, tests, déclaration de conformité, puis, pour les bornes connectées, l’abonnement à la plateforme de gestion (suivi des consommations, gestion des badges, facturation éventuelle).
5. Les garanties et la maintenance
La garantie de parfait achèvement des travaux, la garantie constructeur du matériel et, si vous le souhaitez, un contrat de maintenance préventive.
Les 6 facteurs qui font varier le prix
- La distance entre le tableau et les places. Chaque mètre de câble et de fourreau se paie. Regrouper les bornes près de l’arrivée électrique réduit nettement la facture.
- La puissance disponible sur le site. Un bâtiment déjà en triphasé avec de la marge coûte moins cher à équiper qu’un site qui demande une augmentation de puissance.
- Le nombre de points de charge. Les frais fixes (étude, déplacement, protections en tête, pilotage) se répartissent sur plus de bornes : le prix par point baisse avec le volume.
- Le type de parking. Un parking souterrain avec murs porteurs proches simplifie la pose. Un parking extérieur impose souvent pieds de borne, tranchées et reprise d’enrobé.
- Le niveau de pilotage. Une borne simple qui « recharge et c’est tout » coûte moins cher qu’une borne connectée avec badges, suivi des consommations ou paiement par carte.
- Les obligations d’accessibilité. Au moins un point de charge doit être accessible aux personnes à mobilité réduite, ce qui impose un emplacement et des dimensions adaptés.
Exemple chiffré : une PME avec un parking de 40 places
Prenons une entreprise francilienne avec un parking souterrain de 40 places, un tableau électrique situé à proximité et une puissance suffisante. Elle souhaite équiper 4 places en bornes connectées de 7 kW pour ses salariés et ses véhicules de service.
| Hypothèse | Calcul | Ordre de grandeur (HT) |
|---|---|---|
| 4 points AC connectés, pose simple | 4 × 1 200 à 2 500 € | 4 800 à 10 000 € |
| Maintenance annuelle | 4 × 100 à 250 € | 400 à 1 000 € par an |
| Obligation réglementaire couverte | 40 places, soit 2 tranches de 20 | au moins 2 points exigés, dont 1 accessible PMR |
Cet exemple illustre une configuration favorable. Un parking extérieur éloigné du tableau ou un site qui nécessite une augmentation de puissance peut sortir de cette fourchette : c’est précisément ce que la visite technique permet de trancher avant de signer.
Quelles aides pour une borne en entreprise en 2026 ?
C’est le point qui a le plus changé depuis 2023, et beaucoup de contenus en ligne ne sont pas à jour.
Prime Advenir : ce qui est encore financé
Le programme Advenir, prolongé jusqu’à fin 2027, finance aujourd’hui l’habitat collectif (copropriétés), la voirie publique et les poids lourds. Depuis le 1er janvier 2023, les points de recharge destinés aux flottes et aux salariés d’entreprise ne sont plus pris en charge par Advenir pour les véhicules légers. Le dernier barème appliqué à ces projets était de 20 % du coût HT, plafonné à 600 € par point.
| Type de projet | Prime Advenir en 2026 |
|---|---|
| Parking d’entreprise réservé aux salariés ou à la flotte (véhicules légers) | Plus de prime depuis le 01/01/2023 |
| Parking privé pour une flotte de poids lourds ou d’autocars | 50 % du coût HT, plafond de 2 200 à 960 000 € par point selon la puissance |
| Point ouvert au public sur parking privé, réservé aux poids lourds | 50 % du coût HT, plafond de 2 200 à 960 000 € par point |
| Copropriété (solution individuelle) | 50 % du coût HT, plafond de 1 000 € par point |
Si votre entreprise est installée dans une copropriété (bureaux en immeuble mixte, par exemple), le projet relève du cadre de l’immeuble collectif : parlez-en à votre syndic, qui peut porter une solution collective éligible.
Les avantages qui restent pour l’entreprise et ses salariés
- Pas d’avantage en nature jusqu’au 31 décembre 2027. La recharge gratuite d’un véhicule sur le lieu de travail n’est pas considérée comme un avantage en nature par l’Urssaf. Vous pouvez donc offrir la recharge à vos salariés sans charges sociales supplémentaires.
- Borne au domicile d’un salarié. Si l’employeur finance une borne chez un salarié, la prise en charge est exonérée dans la limite de 50 % des dépenses et de 1 043,50 € (montants en vigueur au 1er janvier 2025, plafond porté à 75 % et 1 565,20 € au-delà de 5 ans).
- TVA récupérable. Pour une entreprise assujettie, la TVA sur l’installation se récupère dans les conditions habituelles : raisonnez en HT.
- Une dépense amortissable. Les bornes et leur installation constituent une immobilisation. Votre expert-comptable fixera la durée d’amortissement adaptée.
Faire payer la recharge pour amortir le projet
Une borne connectée peut facturer chaque recharge au tarif que vous fixez, à vos salariés, à vos visiteurs ou au public. Les sommes collectées vous sont reversées. Pour un hôtel, un commerce ou un établissement recevant du public, c’est la façon la plus directe de rentabiliser l’installation tout en attirant une clientèle équipée.
Installer des bornes, est-ce obligatoire pour votre entreprise ?
Souvent, oui. Depuis le 1er janvier 2025, les bâtiments non résidentiels existants dont le parking compte plus de 20 places doivent disposer d’au moins un point de recharge par tranche de 20 places, dont un accessible aux personnes à mobilité réduite. Pour un bâtiment neuf ou en rénovation importante avec plus de 10 places, le parking doit être pré-équipé à hauteur de 20 % des places, avec au moins un point opérationnel.
Le prix d’une borne est donc aussi le prix de la mise en conformité. Pour le détail des obligations, consultez notre article sur les obligations de la loi LOM pour les bornes de recharge.
Borne simple, connectée ou payante : laquelle choisir ?
Le bon niveau d’équipement dépend de l’usage. Chez Electro-Mob, nous l’organisons en trois offres.
| Besoin | Type de borne | Offre Electro-Mob |
|---|---|---|
| Recharger une flotte ou quelques véhicules, sans gestion | Borne locale, non connectée, consommation restreignable | Confort |
| Suivre les consommations par utilisateur, gérer les accès salariés | Borne connectée à un portail de gestion | Contrôle |
| Facturer la recharge aux salariés, visiteurs ou au public | Borne connectée avec paiement automatisé | Contribution |
Le détail de chaque formule est présenté sur notre page bornes de recharge pour les entreprises.
Comment obtenir un prix juste : 5 conseils
- Exigez une visite technique avant tout devis ferme. Un chiffrage à distance oublie presque toujours une partie du câblage.
- Comparez des devis détaillés ligne par ligne : borne, câble, protections, pilotage, mise en service, supervision.
- Vérifiez la qualification IRVE de l’installateur. Elle est obligatoire pour toute borne de plus de 3,7 kW, et elle conditionne les aides lorsqu’elles existent. Notre guide pour choisir un installateur IRVE détaille les points de contrôle.
- Anticipez les besoins à 3 ans. Prévoir les fourreaux et la puissance pour de futures bornes coûte bien moins cher que de rouvrir le chantier.
- Méfiez-vous des promesses de prime Advenir pour un parking réservé aux salariés : ce financement n’existe plus pour les véhicules légers depuis 2023.
Electro-Mob installe vos bornes en Île-de-France
Electro-Mob est une entreprise qualifiée IRVE par Qualifelec, avec sa propre équipe d’électriciens installateurs, qui réalise chaque pose. Un seul interlocuteur suit votre projet, de la visite technique gratuite et sans engagement jusqu’à la mise en service. Nos installations respectent la norme NF C 15-100 et le décret IRVE, sont garanties un an au titre du parfait achèvement, et le matériel est garanti deux ans par les fabricants.
Demandez votre devis gratuit : nous chiffrons votre parking après visite, poste par poste.
Questions fréquentes
Quel est le prix moyen d’une borne de recharge pour une entreprise ?
Comptez entre 1 200 et 2 500 € HT par point de charge pour une borne AC de 7 à 22 kW posée dans des conditions simples. Les bornes rapides en courant continu dépassent 10 000 € HT.
La prime Advenir finance-t-elle encore les bornes d’entreprise ?
Plus pour les parkings réservés aux salariés ou aux flottes de véhicules légers, depuis le 1er janvier 2023. Advenir finance encore les poids lourds, les copropriétés et la voirie, jusqu’à fin 2027.
La recharge offerte aux salariés est-elle un avantage en nature ?
Non. Jusqu’au 31 décembre 2027, la recharge sur le lieu de travail n’est pas considérée comme un avantage en nature par l’Urssaf.
Combien de bornes une entreprise doit-elle installer ?
Pour un bâtiment non résidentiel existant avec un parking de plus de 20 places : au moins un point de recharge par tranche de 20 places, dont un accessible aux personnes à mobilité réduite, depuis le 1er janvier 2025.
Combien coûte l’entretien d’une borne en entreprise ?
Entre 100 et 250 € HT par point de charge et par an selon le contrat, à quoi s’ajoute l’abonnement à la supervision pour les bornes connectées.
Sources
- Programme Advenir, primes et montants d’aides et fin de la prime flottes et salariés
- Legisocial, régime social de la mise à disposition d’une borne de recharge
- La Prime Énergie, installation de borne de recharge en entreprise
