Recharge BMW i3

Tout savoir sur la recharge électrique de la BMW i3. Temps de recharge, autonomie et bornes adaptées.

Les différents modèles

La BMW i3 100% électrique ou hybride rechargeable a été produite en 2013 par le constructeur automobile allemand BMW, elle est le premier véhicule électrique de série de la marque. La marque aux 3 lettres nous propose 3 versions de son modèle électrique : la 22 kWh, la 33 kWh et la 42 kWh. 

Temps de recharge BMW i3

BMW i3 22kWh
Borne monophasé 3.7 (16A) : 5h50
Borne monophasé 7.4 (32A) : 2h55
Borne triphasé 11 (16A) : 2h00
BMW i3 33kWh
Borne monophasé 3.7 (16A) : 8h50
Borne monophasé 7.4 (32A) : 4h30
Borne triphasé 11 (16A) : 3h
BMW i3 42kWh
Borne monophasé 3.7 (16A) : 11h15
Borne monophasé 7.4 (32A) : 5h30
Borne triphasé 11 (16A) : 3h40
bmw i3 png

Pour se donner une idée du temps de recharge, nous allons prendre l’exemple d’une recharge de 0% à 100%. Cet exemple est théorique car, dans les faits, on ne charge jamais un véhicule de 0 à 100%. La plupart du temps il reste un résidu de batterie avant de lancer une recharge. Aussi, les constructeurs préconisent de ne pas recharger jusqu’à 100% mais plutôt jusqu’à 80 à 90%.

Voici un récapitulatif du temps de charge en fonction de la puissance du point de recharge 

La i3 propose une alternative à la borne de recharge grâce à son câble de recharge domestiques compatible Green’UP. Ainsi, vous pourrez recharger votre BMW à domicile en installant une prise Green-Up à une puissance de charge de 3,2 kW. 

La prise Green’Up est également considérée comme une infrastructure de recharge pour véhicule électrique. 

Autonomie

Sur la version 22 kWh, en situation réelle, la i3 vous permettra d’avoir une autonomie WLTP réelle (en parcours péri-urbains) de 140km.

Sur la version 42 kWh (Basique), en situation réelle, la i3 vous permettra d’avoir une autonomie WLTP réelle (en parcours péri-urbains) de 290km.

Sur la version 33 kWh (Basique), en situation réelle, la i3 vous permettra d’avoir une autonomie WLTP réelle (en parcours péri-urbains) de 200km.

installation borne recharge hotel

Bornes de recharges compatibles BMW i3

le conseil electro-mob

Avant de réfléchir à une solution de recharge, il est primordial de se questionner sur 3 aspects :

  • Votre besoin de recharge (le nombre de kilomètres effectués par jour par exemple)
  • La puissance que vous disposez sur votre installation électrique (compteur monophasé ou compteur triphasé)
  • Votre budget pour l’installation (une installation triphasée coûte plus cher qu’une monophasé). 

Pour une borne de recharge monophasé, installez directement une borne 7.4kW. En effet, les bornes de recharge peuvent fournir jusqu’à 7.4kw et la différence de coût entre une borne 3.7kW et une borne 7.4kW réside dans la protection électrique et le câblage (une quarantaine d’euros de différence en règle générale).

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